sunayoshi的日常
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なんか、色々と調べて週末のツーリングの予定を立てていたのですが
今週は、えらい忙しいために、どうも休出しなければ、いけない気配に
なってしまってます。
仕事が忙しいのは、良いのですが、休みが全く取れないのは、
洒落になりませんねぇ。
メンテも出来ないしツーリングもいけない・・・
代休も結構溜まってるのですが、忙しいために使えない状況で・・・
どっか行きたいなぁ。
今週は、えらい忙しいために、どうも休出しなければ、いけない気配に
なってしまってます。
仕事が忙しいのは、良いのですが、休みが全く取れないのは、
洒落になりませんねぇ。
メンテも出来ないしツーリングもいけない・・・
代休も結構溜まってるのですが、忙しいために使えない状況で・・・
どっか行きたいなぁ。
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今日も愛車RS50で遊びに行ってきました。
向かったのは、いつもの見附~三条の林道コースです。
どうも低速が安定しなかったので事前にキャブレターバラして
再度スロージェットを交換して向かいました。
キャブのセッティングは、最終的に
パイロットジェット38 メインジェット 125 ニードル3段目
ニードルは、N68Aの標準です。
まだ低速が被り気味なんですが、この下は、
35だかしかありませんのでこんなもんでストップってことで
手持ちが38しか無かったんですけどね。(;´Д`)
んで、直線で高速走行やったり色々やってみました。
とりあえず、ギアの設定通り最高速は、ぬぬえキロで満足な状況なんですが
原付は、低速がないので上りは、キツイですねぇ・・・
これ以上やるっていったらマロッシの80ccレーシングシリンダー入れるしかないような・・・
冬には、ヘッド面研とポート研磨やる予定にしてたんだけど、シリンダーを
入れ替える方が現実的かもしれないって思い始めております。
さてさて、林道走行ですが下りは、ビビリミッター思いっきり効いてたのが
ちっとは、走れるようになりましたが・・・
大型免許取得しようかと色々と乗り方を変えたのでなんか、ライディングが
グダグダになってます。
来年までには、取りに行こうかと画策してますが結局原付乗りそうな気が
向かったのは、いつもの見附~三条の林道コースです。
どうも低速が安定しなかったので事前にキャブレターバラして
再度スロージェットを交換して向かいました。
キャブのセッティングは、最終的に
パイロットジェット38 メインジェット 125 ニードル3段目
ニードルは、N68Aの標準です。
まだ低速が被り気味なんですが、この下は、
35だかしかありませんのでこんなもんでストップってことで
手持ちが38しか無かったんですけどね。(;´Д`)
んで、直線で高速走行やったり色々やってみました。
とりあえず、ギアの設定通り最高速は、ぬぬえキロで満足な状況なんですが
原付は、低速がないので上りは、キツイですねぇ・・・
これ以上やるっていったらマロッシの80ccレーシングシリンダー入れるしかないような・・・
冬には、ヘッド面研とポート研磨やる予定にしてたんだけど、シリンダーを
入れ替える方が現実的かもしれないって思い始めております。
さてさて、林道走行ですが下りは、ビビリミッター思いっきり効いてたのが
ちっとは、走れるようになりましたが・・・
大型免許取得しようかと色々と乗り方を変えたのでなんか、ライディングが
グダグダになってます。
来年までには、取りに行こうかと画策してますが結局原付乗りそうな気が
ここ最近忙しかったのですが、久しぶりに2連休取れたのと
来週は、滋賀県へ出張のために当分乗れませんので
ちと遠出でもしてこようと、あっちにふらふらこっちにふらふらと
走らせてきました。
最終的に道に迷ってしまい、山の中を走ってたつもりが、海に出てしまいました。
自転車に乗ってた時は、道がわからなくなるほどの距離まで走る事は、
ありませんし、車に乗っている時は、文明の利器カーナビってものが
あるので、全然困らないのですが、なんか久しぶりに遊べたって
印象です。しっかしあれですねぇ。携帯ナビでも使って走らないと
場所がわからなくなってしまう方向音痴なので、その内、バイクに乗っけないと
とか思いながら、帰宅しました。
明日もまた、どっか行ってこようと思っています。
家族の目が冷たいのですが・・・(;´Д`)
実は、先日東京に帰省した折にSCSにでも行って07年式の
RS50を見てこようかと思っていたのですが残念ながら時間が無く
行く事ができませんでした。
しっかし、実際に新車見たらその場で購入しそうな勢いだったのは、
家族のみんなが知っておりましたので行けなくて正解だったかもしれません。
07年式RS50は、デルビのGPS50と同じって話なので
全く性格の違うバイクに乗るのもいいかもしれないと思ってたんだけど・・・
ってのが野望だったその1
もう一個がなんか、50→75ccじゃなくて、いっそのことエンジンスワップして
125のエンジンに載せ替えようかってのが・・・
しかしながら車の燃費が悪いので原付に乗ったのに排気量アップしたら
あんまり意味無いんでエンジンが壊れるまで当分保留ですね。
今後、何するかなぁって色々考えているのですが
取りあえず、ハンドルをセパハンにするくらいしか思い浮かびません。
でもトップが売っていませんので完全に自作するか、しないと無理なんですよね。
セパハン事態は、AF1で売っておりますのでそれを付ければ良いのですが
トップブリッジが鍵の付けれるヤツが売ってないので
その辺で色々やらんといけませんので、重い腰が上がらないってやつですね。
後期型のトップブリッジを削りこんで作るのが現実的なんだけど
そのトップブリッジがヤフオクやらその他やらでなかなか出てこないのが
ちと痛いんですが、冬までには、なんとかしようかと。
RS50を見てこようかと思っていたのですが残念ながら時間が無く
行く事ができませんでした。
しっかし、実際に新車見たらその場で購入しそうな勢いだったのは、
家族のみんなが知っておりましたので行けなくて正解だったかもしれません。
07年式RS50は、デルビのGPS50と同じって話なので
全く性格の違うバイクに乗るのもいいかもしれないと思ってたんだけど・・・
ってのが野望だったその1
もう一個がなんか、50→75ccじゃなくて、いっそのことエンジンスワップして
125のエンジンに載せ替えようかってのが・・・
しかしながら車の燃費が悪いので原付に乗ったのに排気量アップしたら
あんまり意味無いんでエンジンが壊れるまで当分保留ですね。
今後、何するかなぁって色々考えているのですが
取りあえず、ハンドルをセパハンにするくらいしか思い浮かびません。
でもトップが売っていませんので完全に自作するか、しないと無理なんですよね。
セパハン事態は、AF1で売っておりますのでそれを付ければ良いのですが
トップブリッジが鍵の付けれるヤツが売ってないので
その辺で色々やらんといけませんので、重い腰が上がらないってやつですね。
後期型のトップブリッジを削りこんで作るのが現実的なんだけど
そのトップブリッジがヤフオクやらその他やらでなかなか出てこないのが
ちと痛いんですが、冬までには、なんとかしようかと。
毎年の事なのですが、今年もえらい暑くて、だれています。
通勤時にRS50に乗っかって行きますので心地よい風に煽られて
走っているのですが、到着して止まってしまうとダラ~って吹き出して
あまりイイ物では、無いですね。
早く涼しくならないかなぁ。
通勤時にRS50に乗っかって行きますので心地よい風に煽られて
走っているのですが、到着して止まってしまうとダラ~って吹き出して
あまりイイ物では、無いですね。
早く涼しくならないかなぁ。