(´；ω；`)ｳｯ…

まあ、わかっては、いたのですが現在純正パーツを買える所（通販）を探して
あっちウロウロ、こっちウロウロしております。
メーカー直で買えないし代理店以外には、下ろさないメーカーなんで
壊したら洒落になりませんね。
AF1に注文した部品も未だ来ませんし、週末３連休で修理三昧出来そうだから
それまでに来れば、良いのですが・・・

まあ、こんなもんなのか・・・（；´Д｀）

えっと取りあえず部品が来ない事には、やる事がありませんのでダメ出し確認のために
またまた、カウル外して目視確認してきました。
クラッチワイヤーが接続されるエンジン側部分です。
どうもNSRのキャブつけたとか説明にあったので
あやしいと思っていたのですが、思いっきりハンマーか
なんかで叩いて曲げられています。
傷一つ無い車体ってのが ゜+.(◕ฺ∀◕ฺ)゜+.゜イイ!!って
考える自分ですのでこれは、思いっきり気にくわない（；´Д｀）　


本来は、こんな形しているのですが思いっきり変形させてますね。
ちっと考えれば、もう少し良い方法があったような気がするのですが。
おまけにクラッチワイヤーが伸びきっていて
クラッチも切れませんし・・・
取りあえずクラッチワイヤーは、国内で純正部品を通販してくれている
ウインドジャマーズさんに見積もり依頼出しておきました。
果たしていくらで出てくるか心配です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すでに手持ちは、使い果たしたし・・・

さらにダメ出しは、まだまだ続きます。

これが出品内容とまったく違う最悪パターンのネタだったりします。
付属にリップスのB２ってチャンバーが付いていたはずなのですが
思いっきり折れています。
破損部品も送って頂ければ、溶接して直すって手もあったんだけど
どういう訳かそれは、送って貰えなくて代わりにAM５の
エキパイを付けて頂きました。もしかしたら合うのかもと思って
合わせてみましたが全然取り付け位置が違う・・・・
しょうがないから、レオビンチのチャンバー注文しました。


んでカウルステーの部分ですが、転倒２回って書いてあって
恐らくその折に曲がってしまったんだろうけど
こんな状態、こいつは、万力で修正して取り付けましたが
のちのち、余裕が出来た時に新品に入れ替える予定です。



ってことで、オークションで買うとこんなの当たり前で実働可能直ぐ走れますって書いてありながら
まったく、公道を走れない車体が届いたりします。
書類が今の所、出品者から手元に届けられていませんのでその時点で最悪なんだけど
過去、最悪の取引になってしまった事は、否定出来ません。

取りあえず買ってみた。

えっと、今回補修部品の中に一番最初に候補に入れたPWK28です。
TOPに曲がりとストレートがあったんだけど今回は、ストレートを
選択しました。のちのち物を見て曲がり入れれば、よかったなぁって後悔





もともとついていた多分NSR50のやつらしいHM１８３って書いてある
キャブと比べてもでかさは、段違いですねぇ。
当然、燃費も悪くなりそうでは、あるのですが取りあえずパワー
優先の選択をしました。




RS５０は、ハンドル部分にチョークがあるのでチョークワイヤー用の
部品もしっかり入れ替えました。
キタコから出てるスターターバルブ（ワイヤー式）ってのに
入れ替えています。
実際の所オイルポンプ連動なのでその辺の引き回しをどうするかとか
ハイスロ入れないと引ききれないとか、ありそうですが
取りあえず、AF1に注文したインマニが到着するまで
弄れないので放置してます。
注文からすでに１週間くらいたってるんでそろそろ来るんじゃないかと。
取り付けとかは、到着後の話になりそうです。

準備中

取りあえず、準備中です。
かくかくしかじかで更新出来ませんが（；´Д｀）　
くわしくは、ここ